Hitachi ZW220-6 là máy xúc lật cỡ trung bình đầu tiên trong dòng Dash-6 của Hitachi Construction Machinery Loaders America (HCMA, trước đây là Kawasaki).
Trọng lượng vận hành là 38.910 pound và công suất 200 mã lực có dung tích thùng từ 4,2 đến 4,7 thước khối. Lực đột phá là 34.170 pound và chiều cao nâng là 13,5 feet.
Dash-6 sử dụng hệ thống xử lý sau SCR của Chất lỏng Xả Diesel (DEF) giúp loại bỏ sự cần thiết của Bộ lọc Hạt Diesel (DPF). Máy xúc lật có nhiều không gian hơn trong khoang động cơ, cho phép tiếp cận dịch vụ dễ dàng hơn. Theo công ty, loạt sản phẩm mới giúp giảm tới 7% chi phí nhiên liệu trong các hoạt động xử lý vật liệu.
Máy xúc lật Dash-6 được trang bị hệ thống điều khiển hành trình, công tắc bật tự động và màn hình LCD màu. Global e-Service kết hợp với phần mềm báo cáo Consite của HCMA để cung cấp dữ liệu giám sát, bảo trì, hiệu suất hàng ngày và báo cáo tóm tắt hàng tháng từ xa.
Tính năng cabin máy xúc lật
Theo công ty, cabin điều áp hầu như không thấm bụi bẩn. Bệ lái nghiêng/kính thu được trang bị một bàn đạp có thể thu vào, khi nhấn vào sẽ đưa bệ về vị trí ban đầu. Kính trước liền mạch, yếm động cơ bo tròn và khung ROPS được thiết kế lại mang đến tầm nhìn 360 độ. Các ống xả và ống nạp đã được di chuyển ra phía xa phía sau của nắp động cơ, điều này cũng giúp cải thiện khả năng quan sát của người điều khiển. Các cột C của khung ROPS được gắn về phía trước và cách xa các góc tròn của cabin.
Camera an ninh gắn phía sau là tiêu chuẩn, cùng với hệ thống phát hiện khoảng cách cung cấp cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh về các vật thể đứng yên và di chuyển cách xe tải tối đa 20 feet.
Hộp số có hai chế độ tự động và một bằng tay. Công tắc giữ sẽ ghi đè các cài đặt tự động và giữ hộp số ở bánh răng hiện tại, cung cấp thêm lực kéo hoặc mô-men xoắn. Nó bị vô hiệu hóa khi người vận hành nhấn công tắc hoặc thay đổi hướng.
Công tắc Power Mode cho phép người vận hành tăng RPM của động cơ lên 10%.Nó hoạt động trong phạm vi tự động hoặc thủ công và cung cấp thêm khả năng tăng tốc, lực kéo vành và lực bứt phá mà không giới hạn tốc độ bộ tải tối đa. Các ứng dụng bao gồm đào các cọc nặng, leo dốc với đầy tải và tăng tốc nhanh chóng trên mặt đất bằng phẳng. Power Mode cũng cải thiện lưu lượng thủy lực đến gầu.
Bộ nạp có mạch thủy lực song song/song song với độ nghiêng và lực nâng song song. Tính năng song song ưu tiên thùng khi dỡ tải và tính năng tự động quay lại đào sẽ đặt lại thùng cho lần tải tiếp theo.
Một tấm lưới phía sau mới ngăn nguyên liệu thô đi vào ngăn tản nhiệt và giữ các mảnh vụn ra ngoài. Bộ làm sạch không khí ống xả với bộ làm sạch sơ bộ tích hợp sẽ loại bỏ các hạt vật chất lớn khỏi không khí đi vào, loại bỏ sự cần thiết của bộ làm sạch sơ bộ kiểu tua-bin.
Bài báo có giúp ích gì cho bạn không?